17/9/2007
Kanat döneminin gösterişli otomobili: Cadillac Coupe de Ville
Otomobil çağının her dönemi kendi özel tarzı ve teknoloji eğilimiyleanımsanır. Ama hiçbir dönem ABD’deki 1950’lerin ortasından 1960’lıyılların ortasına uzanan dönem kadar niteleyici değildir. O dönemrock’n roll müziği, arabayla gidilen sinemalar, fast-food yemekler veyeni expres yollar çağıydı. ABD ulusunun gün geçtikçe kendine artangüveni, acımasız ve çok gösterişli otomobillere yansıyordu. ABD’deotomobil üreticileri arasındaki yarışma kızışmıştı. Her yapımcı,otomobilin göz kamaştırıcılık yarışında rakiplerini geride bırakmasınıistiyordu. Yeni heyecanlar için gelen sürekli istekler, Harley Earl,Bill Mitchell gibi tasarımcıların yeteneğini son noktasına kadarzorlamaktaydı. ABD yapımı otomobillerin görüşünde en çarpıcı özellik, 1950yıllarındaki kanat kullanımıdır. Sırf gösteriş olsun diye konulankanatlar, 1950 yıllarının sonunda azalmış, 1970 yıllarındaysa ortadankalktı. Otomobillerde kromaj ve balık yüzgecine benzer kanatlarınkullanılması bu dönemin dikkat çeken uygulamalarındandı. Biçim vegösterişte aşırılıklara kaçılmasına karşın, otomobilin ileriyi görüşügenişleten ön camı ile güçle takviyeli direksiyonu, gerçek ve kalıcıyenilikler arasındaydı. Dışı büyük, içi küçük Takviyeli direksiyon
1950’li yılların Amerikan otomobilleri,büyük olmalarına rağmen içleri oldukça küçüktü. Gösteriş uğrunaotomobilin içinde çok yer yitirildi. Bu tip otomobillerin bagajları daçok alçaktı. Bu yüzden Ford şirketi, arka koltuğun altını da bagajaeklemişti. İşte, 1950’lerin tipik Amerikan otomobillerinden biri olanCadillac Coupe de Ville, aşağı yukarı 6 metre boyunda, aşırı kromajkullanılmış, kanatları uzun bir otomobildi. Bununla birlikte elektrikleaçılan otomatik camlar, geriye doğru yatar koltuklar, pürüzsüz çalışansekiz silindirli motor gibi pek çok teknik özellik de içeriyordu.
Dönemin pek çok otomobilinde olduğu gibiCadillac’ta da takviyeli direksiyon ve fren donanımı bulunuyordu. Butür ağır otomobiller için bunlar hayati önem taşıyordu.Gece karşıdan gelen otomobili saptayıp farları otomatik olarak aşağıindiren “otronik” göz de, Coupe de Ville’in teknik özellikleri arasındadikkat çekiyordu. Ön tarafta koruyucu kauçuk çıkıntılar bulunuyordu.Yine ön kaputta yer alan geniş pancur, serin havanın motor bölümünegirişini sağlıyordu.
Cadillac’ın alçak bagaj kapağı, dönemin otomobilleri için alışılmamışderecede kullanışlıydı. Ağır eşyaların yüksek bagaj eşiğindenatlatılmasını gerektirmiyordu. Gösterişli kanatlarla süslü jant kapağı,süsleyici nitelikli beyaz çizgili lastik yine otomobile hava katanunsurlar arasında yer alıyordu. İri kromajlı tampon özellikle dikkatçekiciydi. Her şey gösteriş üzerine kurulmuştu. Benzin deposu kapağınıgizlemek için üstüne doğru kapanan stop lambaları vardı. Benzer şekildeegzos borusu da gizlenmişti. Öte yandan krom kaplı çelik bölümler,otomobilin ağırlığını, dolayısıyla benzin harcamasını çok artırıyordu.Benzin harcaması, 100 kilometrede 30 litreyi bulabiliyordu. Otomobilinön tarafını bütünüyle saran yuvarlak uçlu ön cam vardı. Ayrıca 1950 ve60’ların Amerikan otomobillerinin çoğunda, yan camda orta yerde direkbulunmuyordu. Dolayısıyla camlar indirildiğine sanki hiç cam yeralmıymuş gibi açık bir görüntü oluşuyordu.
0 yorum yazılmıştır