OTO FUARI

BMW’nin İngiltere Oxford’daki fabrikalarında üretilen A segmenti temsilcisi Mini Türkiye 2’inci el pazarında neredeyse parmakla sayılacak kadar az miktarda, alıcısını bekliyor. Satış rakamlarına göre rakiplerinin gölgesinde adeta dinleniyor.

İlk kez 1959 yılında satışa sunulan ve 41 yıl boyunca üretilen efsane otomobil Mini´nin BMW tarafından geliştirilen yeni model ilk kez 2000 yılında Paris Otomobil Fuarı´nda tanıtılmıştı. Türkiye´de 2001 yılı sonbaharında satışa sunulan yeni Mini’nin tasarımında eski Mini´den esinlenilmiş fakat yeni Mini çok daha modern özelliklere sahip. Uzunluğu 3.60 metreye çıkan otomobilin motoru eskisinde olduğu gibi önde ve enlemesine yerleştirilmiş. Yine önden çekişli olan yeni Mini´nin tekerlekleri mümkün olduğu kadar köşelere yakın konumlandırılmış. Böylece iç mekânın genişletilebilmesi sağlanmış. Şirin bir yüze sahip olan Mini´nin iç mekânında da geçmişten esintiler var. Kokpitin ortasında büyük bir hız göstergesi ve direksiyon simidinin hemen arkasında da devir göstergesi bulunuyor. Türkiye’de Mini´nin 1.6 litrelik 90 HP, 115 HP ve 170 HP (turbo beslemeli) olmak üzere 3 ayrı motor seçeneği bulunuyor. Otomobilde, ön, yan ve kafa hava yastıkları, dört tekerlekte bağımsız süspansiyon, dört tekerlekte disk frenler, elektronik stabilite programı (ESP) ve manuel kullanım imkânı da sunan Steptronic CVT otomatik şanzıman standart olarak sunuluyor.

Mini’nin Türkiye’deki satış adedine bakıldığında, 2003 yılında toplam 405, 2004 yılında toplam 438, 2005 yılında toplam 310 ve 2006’nın ilk altı ayında toplam 98 adet olduğu görülebilir. Mini’nin bu düşük satış adedi bizleri yanıltmasın, Mini’nin hedef kitlesi kendi sınıfında yer alan diğer markalardan farklı. Rakiplerine oranla yüksek fiyatı (21.000–35.000 Euro) ve alıcı profili Mini’yi kendi sınıfında yer alan markalardan ayırıyor. Rakiplerinden ayıran önemli bir özellik ise Dünya Ralli Şampiyonası'na katıldığı yıllarda unutulmaz pilot Alec Issigonis ile birçok zafere imza atmış olması ve Monte Carlo Rallisi'ni üç defa kazanan ender otomobiller arasında yer almasıdır.

Değerlendirme:
Artı: Sürüş Özelliği, Motor Performansı
Eksi: İç Mekan Genişliği (Arka Bölüm)

Motor Seçenekleri:
Benzinli (Avrupa): 1.6 (90, 115, 163, 170 HP).
Benzinli (Türkiye): 1.6 (90, 115, 170 HP).
Dizel (Avrupa): 1.4 (75 HP).
Dizel (Türkiye): ---

Model Bilgileri:
1959: Mini piyasaya sürüldü.
1996: Makyajlandı. Hava yastıkları, Aktif gergili emniyet kemerleri, yan koruma barları ve enjeksiyon sistemi standart donanıma eklendi.
2000: Mini’nin üretimine son verildi.
2001: Yeni Mini piyasaya sürüldü.
2002: Mini’nin “One” versiyonu piyasaya sürüldü.
2003: Mini’nin “Cooper S” versiyonu ve dizel motor seçeneği piyasaya sürüldü.
2004: Mini’nin “Cabrio” versiyonu piyasaya sürüldü.

Arıza İstatistiği:
Far sistemi arızası.
Fren sistemi arızası.

Özet:
Yapılan detaylı inceleme ve testlerde Yeni Mini’nin olumlu yanları arasında sürüş özelliği ve motor performansı yer alıyor. Olumsuz yanları arasında ise fren sistemi arızaları ve far sistemi arızaları yer alıyor. 2’inci elde Mini sahibi olmak isteyen alıcıların otomobilin kontrol ve/veya bakımını Mini (BMW) yetkili servislerinde yaptırmalarını önemle tavsiye ederim.